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娛樂中心／綜合報導
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▲立花はるみ(立花陽未)（圖／翻攝自一劍浣春秋部落格）
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機捷延伸線爭取提前通車 中壢元化路9月封閉議員籲做好因應措施
【綜合報導】
桃園市議員梁為超、葉明月，昨天在市議會市政總質詢，針對機場捷運Ａ21環北站延伸到Ａ23中壢站通車，還有中豐北路交流道何時動工，還有元化路封閉中壢陷入交通黑暗期及元生國小超收轉介等問題，要求市長鄭文燦及市府相關單位重視並檢討改善。
梁為超表示，機場捷運Ａ21環北站延伸到Ａ23中壢火車站路線，短短2.06公里居然要118年才能通車，尤其機電標8次流標，都標不出去，桃捷說111年要提前通車，有可能嗎？他認為，如果機電工程一直無法標出去，請問沒有號誌、沒有電力，要如何通車，是要用人工照明還是人工號誌，旅客安全在哪裡？
桃園市長鄭文燦表示，目前Ａ22老街溪站站體快要完工，有關機電標部分，交通部將會盡最大力量，希望能爭取廠商於3到4年內完成發包，並提前通車。
梁為超指出，中壢區中豐北路交流道闢建，對於疏解中壢地區交流量，以及讓開車民眾不便繞經遠路，可以直接連接國道一號五楊高架，可以節省 大量行車時間，但遲遲未見工程動工，他要求市政府向交通部爭取盡速動工。另外，有關中壢火車站前後站及周邊交通整頓以及元化路封閉，可能引發的交通黑暗期，他希望市政府能重視解決。
交通局長劉慶豐說，中壢火車站的整頓措施，包括小客車接送分離，計程車候客區將分成3個區塊，至於人行動線也會全面改善。
鄭文燦則表示，為配合機捷Ａ23站體興建，將封閉元化路地下道，中新地下道拓寬工程今年8月完工後，通過交通維持計畫及壓力測試後，將於8到9月間通車。
「先天不足、後天失調」，對於桃園機場捷運速度慢、票價又貴的問題，希望桃捷公司檢討改善。
鄭文燦說，未來桃捷營運的重點在於運量及多元服務，同時也在運量達到7萬人之際，會檢討並降低票價。
市議員葉明月也針對中壢元生國小超收轉介問題，因附近大樓社區住戶不斷成長，爭取將附近停車場等設施納入增建校舍的範圍內，以容納增長的人口。還有環境清潔稽查大隊招募清潔人員時要限制設籍桃園市民眾才能報考。
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