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台大校長》同一案教育部受到不同派監委糾正兩次 監察院已成卡管戰場
監察院13日二度糾正教育部，讓監察院宛如成為卡管案的另一戰場。(攝影/黃威彬)
眼看今年就要結束了，台大校長人選至今懸而未決，仍然卡在司法訴願階段，監察院13日則再次通過糾正教育部。
監察院指出，大學人事權限及大學校長遴選、約聘事宜，應屬大學自治範圍，教育部「重監督、輕自治」的思維，明顯失當，且對於大學校長遴選案，在陽明大學校長中主張適用「國立大學校長遴選委會組織及運作辦法」，卻對台大校長案主張適用《行政程序法》，針對相同事實，適用法令不一，而為不同處理，有逾越《憲法》規範，嚴重斲傷政府信譽及大學自治精神。
馬政府提名監委大翻案
值得注意的是，這是監察院第2次針對台大校長案通過糾正。早在8月，由蔡政府補提名的監察委員高涌誠、張武修就進行調查，並全員一致通過對台大與教育部都提出糾正，指出「大學自治不是至高無上的權利」，監委們也同意「資訊未充分揭露」是個問題，期待校方與教育部能盡速改善。
而此次的糾正案由馬政府時期提名的監委包宗和與仉桂美以「通案」為由立案調查，再度將台大納進討論，是否有違反監察院「一案不兩查」原則還有待討論，就連結果也大相逕庭，一案認為教育部管太少，另一案卻認為教育部管太多，這樣的結果令人感到詫異。
高涌誠質疑，《大學法》、《行政程序法》只有先後適用問題，不存在只能擇一適用問題，且有法務部官員坦言該函示中關鍵字用詞不精確，有待行政法院做最後定奪。
此外，不論結果如何，從這次監委針對台大校長案的態度來看，新舊監委立場明顯相左，讓監察院成為台大校長案的另一戰場，內戰氣氛濃厚，此情況之前就已發生，之後是否還會引發什麼爭議，值得關注。
以拖待變的葉俊榮搞得自己騎虎難下
至於教育部的立場，次長姚立德表示，教育部絕對沒有違反《憲法》，對大學所做的監督都是爰以適當的法條，監察院只是跟教育部有不同見解。
由台大師生所組成台大自主行動聯盟，則在這周再度向教育部長葉俊榮喊話，要葉俊榮親赴台大與師生溝通，並在13日下午5點前回覆，但葉俊榮似乎無動於衷，堅持只要台大遴選會能夠處理遴選瑕疵，退回1月5日重啟遴選，就能完成程序瑕疵的補正。
只是，不論是退回1月5日重啟遴選能否完成程序瑕疵的補正，或以拖待變讓葉俊榮獲監察院提出第2次的糾正，且《聯合報》也爆出他曾經將一張字條交給台大遴選會委員召集人陳維昭，表示只要遴委會發出聲明，確認迴避及利益衝突都不影響遴選結果，就會依法進行校長聘任程序，讓自己身陷想討好兩邊人馬與放水風波，現在葉俊榮只能用騎虎難下來形容，至於教育部想繼續延宕的台大校長人選，靜待明年訴願結果出爐將是解決的途徑之一。
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政要拚花蓮觀光 專家：後山交通為先
【台灣醒報記者譚有勝台北報導】為了重振花蓮觀光產業，總統蔡英文、新北市長朱立倫都親自到花蓮旅遊，總統蔡英文宣佈，今年雙十國慶煙火要在花蓮舉行。對此，觀光專家李奇嶽1日受訪時肯定政要力拚重振花蓮觀光的努力，但他認為政要效應、大型活動都是短期的措施，政府應該改善花蓮的交通，例如增加花蓮港口、加速建設蘇花公路等。黃璋如教授也讚同花蓮交通應加以改善，增加往返花蓮的鐵路班次，才能帶動花蓮觀光發展。
總統蔡英文從30日開始帶著媒體團再花蓮展開2天1夜訪花蓮的行程，她出發前除了鄭重宣布今年雙十國慶煙火要在花蓮舉行，也在行程中大秀「蓮花指」 做擂茶，還在鳳梨田大啖現摘鳳梨，賣力行銷花蓮，盼「小英路線」可以吸引更多國人來花蓮觀光。
蔡英文首先參訪阿美麻糬工廠，再到牛山敲響幸福鐘，接著前往新社香蕉絲工坊體驗噶瑪蘭族獨的香蕉絲編織工藝。她也到靜浦部落享用原住民美食，並前往東豐拾穗農場，參觀農場發酵室及農產品，了解有機小麥等農作過程。蔡英文還全程透過臉書直播，旅遊中不忘提筆寫明信片給貓女兒蔡想想，吸引了國人的目光。
不巧的是，新北市長朱立倫也在同一天帶領市府員工、眷屬人民團體等超過600人，展開2天1夜游花蓮，協助花蓮觀光產業早日復甦，掀起了政黨較勁力拚重振花蓮觀光的遐想。
中華優質旅行發展協會理事長李奇嶽1日受訪時表示，花蓮的產業百分之80都是觀光，但自從花蓮地震以後，觀光客確實有減少，隨著政治領袖馬英九、蔡英文、朱立倫藉著行動參訪花蓮，以名人效應吸引國人到花蓮觀光，產業確實有復甦的跡象。當政府要在花蓮舉辦大型的活動，例如國慶煙火，要有配套措施，例如加開鐵路、航空班次，讓更多國人能到花蓮旅遊。
但李奇嶽強調，大型的活動、名人效應都是短期的措施，重點還是要改善花蓮的交通，才能刺激花蓮觀光發展。在國際觀光上，政府應增加花蓮的港口，讓更多的國際郵輪能夠停泊花蓮，同時開放花蓮機場東南亞航線，才能吸引更多外國遊客到花蓮觀光。此外，國內旅遊方面，政府應加速完善建設蘇花公路，往返花蓮的火車班次要增多才能讓國人隨時到花蓮旅遊。
深諳花蓮觀光的宜蘭大學有機農產發展中心主任黃璋如受訪時則認為，政要參訪花蓮比較像是政治宣傳，對重振花蓮觀光幫助不大。她認為，日本、韓國、歐美等觀光客都很喜歡到花蓮太魯閣旅遊，花蓮機場除了要增加東南亞航線外，也應該增加東北亞、歐美國際航線。此外，政府也可以爭取和他國旅行社合作行銷花蓮，以吸引更多外國人到花蓮旅遊。
黃璋如也感慨，花蓮鐵路班次一票難求，因班次不多，觀光流量受到限制。她建議，政府可以增加宜蘭到花蓮區間車的班次，讓台北游客搭客運到宜蘭後能坐區間車漫遊花蓮。此外，政府若能增加往返台北到花蓮的直達車也能擴大觀光客流量。
一位花蓮甘姓民眾受訪時則說，花蓮近年因陸客減少，加上大地震雪上加霜，自馬英九參訪花蓮以後，便興起了追星效應，獲得了非常大的迴響，也提高了花蓮的能見度，花蓮人都表示歡迎。但他認為，花蓮地方政府資源有限，當地人更期待中央能挹注更多資源，完善花蓮基礎建設。
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