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 燃油機車時代過去? 專家:短期難被取代


在美國加州,電動車相當普及,尤其是在北加州特別明顯,不過在台灣,雖然電動車數量持續增加,但還是很多人覺得電動車太貴了,硬體設施也不見得足夠,加上台灣道路不比美國廣闊平坦,安全性的考量也是重點,所以台灣目前是以電動機車居多,專家也認為,短期內電動機車是無法完全取代燃油車的。


來自工研院團隊成立的新創公司,從充電樁的研發、設計、製造到售後服務,他們一手包辦,就是看好電動車市場,但他們也坦言,四輪市場仍以海外為主,台灣潛力則在電動機車。


綠能公司總經理簡金品:「我們光是台灣就有上千萬輛的摩托車,那每年的新車的摩托車也有7、80萬台。」


商研院數創中心主任范慧宜:「真正最重要的是政府的優惠政策,然後再加上還有所謂的整個硬體設施到底能不能夠配合。」


即使充電和換電站數量增加,有人樂觀認為5年內燃油機車就會被全面取代,但專家認為,這過程不可能短期就能達成,而且在補貼和獎勵都消失之後,怎麼繼續推動,才是更嚴峻的考驗。


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 快訊/漲不停! 中油啟動油價緩漲機制5/13上路


國際油價大漲,目前95無鉛汽油已達每公升29.6元即將衝破30元,為了民生考量,經濟部正在研擬油價緩漲機制,以國內發油量最大的95無鉛汽油為指標,只要超過30元就會啟動緩漲第一級距,中油的吸收漲幅可能會達1/2,每吸收0.1元中油每週就要負擔2500萬元,預計下週一上路。


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